Visió general dels mòduls de bateries
Els mòduls de bateries són una part important dels vehicles elèctrics.La seva funció és connectar diverses cèl·lules de bateries juntes per formar un tot per proporcionar prou energia perquè funcionin els vehicles elèctrics.
Els mòduls de bateries són components de bateries formats per múltiples cèl·lules de bateries i són una part important dels vehicles elèctrics.La seva funció és connectar múltiples cèl·lules de bateries juntes per formar un tot per proporcionar prou energia per a vehicles elèctrics o operacions d'emmagatzematge d'energia.Els mòduls de bateries no només són la font d'energia dels vehicles elèctrics, sinó també un dels seus dispositius d'emmagatzematge d'energia més importants.
El naixement dels mòduls de bateries
Des de la perspectiva de la indústria de fabricació de maquinària, les bateries unicel·lulars tenen problemes com ara propietats mecàniques pobres i interfícies externes poc amigables, que inclouen principalment:
1. L'estat físic extern, com ara la mida i l'aparença, és inestable i canviarà significativament amb el procés del cicle de vida;
2. Manca d'instal·lació i interfície de fixació mecànica senzilla i fiable;
3. Manca de connexió de sortida convenient i interfície de control d'estat;
4. Protecció mecànica i d'aïllament feble.
Com que les bateries unicel·lulars tenen els problemes anteriors, cal afegir una capa per canviar-les i resoldre'ls, de manera que la bateria es pugui muntar i integrar amb tot el vehicle més fàcilment.El mòdul compost de diverses a deu o vint bateries, amb un estat extern relativament estable, una sortida mecànica còmoda i fiable, una interfície de control i un aïllament millorat i una protecció mecànica és el resultat d'aquesta selecció natural.
El mòdul estàndard actual resol diversos problemes de bateries i té els següents avantatges principals:
1. Pot realitzar fàcilment la producció automatitzada i té una alta eficiència de producció, i la qualitat del producte i el cost de producció són relativament fàcils de controlar;
2. Pot formar un alt grau d'estandardització, que ajuda a reduir significativament els costos de la línia de producció i millorar l'eficiència de la producció;Les interfícies i especificacions estàndard afavoreixen la competència total del mercat i la selecció bidireccional i mantenen una millor operabilitat de la utilització en cascada;
3. Excel·lent fiabilitat, que pot proporcionar una bona protecció mecànica i d'aïllament de les bateries durant tot el cicle de vida;
4. Els costos de matèries primeres relativament baixos no posaran massa pressió sobre el cost final de muntatge del sistema d'alimentació;
5. El valor mínim de la unitat mantenible és relativament petit, la qual cosa té un efecte significatiu en la reducció dels costos postvenda.
Estructura de la composició del mòdul de la bateria
L'estructura de composició del mòdul de la bateria sol incloure la cèl·lula de la bateria, el sistema de gestió de la bateria, la caixa de la bateria, el connector de la bateria i altres parts.La pila de la bateria és el component més bàsic del mòdul de la bateria.Es compon de múltiples unitats de bateries, normalment una bateria d'ions de liti, que té les característiques d'alta densitat d'energia, baixa taxa d'autodescàrrega i llarga vida útil.
Existeix un sistema de gestió de la bateria per garantir la seguretat, la fiabilitat i la llarga vida de la bateria.Les seves funcions principals inclouen el control de l'estat de la bateria, el control de la temperatura de la bateria, la protecció de sobrecàrrega/descàrrega de la bateria, etc.
La caixa de la bateria és la carcassa exterior del mòdul de la bateria, que s'utilitza per protegir el mòdul de la bateria de l'entorn extern.La caixa de la bateria sol estar feta de metall o material plàstic, amb resistència a la corrosió, resistència al foc, resistència a l'explosió i altres característiques.
El connector de la bateria és un component que connecta diverses cèl·lules de la bateria en un tot.Normalment està fet de material de coure, amb bona conductivitat, resistència al desgast i resistència a la corrosió.
Indicadors de rendiment del mòdul de bateria
La resistència interna es refereix a la resistència del corrent que flueix per la bateria quan la bateria està funcionant, que es veu afectada per factors com el material de la bateria, el procés de fabricació i l'estructura de la bateria.Es divideix en resistència interna òhmica i resistència interna de polarització.La resistència interna òhmica es compon de la resistència de contacte dels materials d'elèctrodes, electròlits, diafragmes i diverses peces;La resistència interna de polarització és causada per la polarització electroquímica i la polarització per diferència de concentració.
Energia específica: l'energia d'una bateria per unitat de volum o massa.
Eficiència de càrrega i descàrrega: mesura del grau en què l'energia elèctrica consumida per una bateria durant la càrrega es converteix en energia química que la bateria pot emmagatzemar.
Tensió: la diferència de potencial entre els elèctrodes positius i negatius d'una bateria.
Tensió de circuit obert: la tensió d'una bateria quan no hi ha cap circuit extern o càrrega externa connectada.La tensió de circuit obert té una certa relació amb la capacitat restant de la bateria, de manera que la tensió de la bateria es mesura normalment per estimar la capacitat de la bateria.Tensió de treball: la diferència de potencial entre els elèctrodes positius i negatius d'una bateria quan la bateria està en estat de treball, és a dir, quan hi ha corrent que passa pel circuit.Tensió de tall de descàrrega: la tensió aconseguida després que la bateria estigui completament carregada i descarregada (si la descàrrega continua, es descarregarà excessivament, cosa que danyarà la vida útil i el rendiment de la bateria).Tensió de tall de càrrega: la tensió quan el corrent constant canvia a la càrrega de tensió constant durant la càrrega.
Velocitat de càrrega i descàrrega: descarregueu la bateria amb un corrent fix durant 1H, és a dir, 1C.Si la bateria de liti té una capacitat de 2Ah, llavors 1C de la bateria és de 2A i 3C és de 6A.
Connexió en paral·lel: la capacitat de les bateries es pot augmentar connectant-les en paral·lel, i la capacitat = la capacitat d'una sola bateria * el nombre de connexions paral·leles.Per exemple, el mòdul Changan 3P4S, la capacitat d'una sola bateria és de 50 Ah, llavors la capacitat del mòdul = 50 * 3 = 150 Ah.
Connexió en sèrie: la tensió de les bateries es pot augmentar connectant-les en sèrie.Voltatge = la tensió d'una sola bateria * el nombre de cordes.Per exemple, el mòdul Changan 3P4S, la tensió d'una sola bateria és de 3,82 V, llavors la tensió del mòdul = 3,82 * 4 = 15,28 V.
Com a component important dels vehicles elèctrics, els mòduls de bateries de liti tenen un paper clau a l'hora d'emmagatzemar i alliberar energia elèctrica, proporcionar energia i gestionar i protegir els paquets de bateries.Tenen certes diferències en composició, funció, característiques i aplicació, però totes tenen un impacte important en el rendiment i la fiabilitat dels vehicles elèctrics.Amb l'avenç continu de la tecnologia i l'expansió de les aplicacions, els mòduls de bateries de liti d'alimentació continuaran desenvolupant-se i contribuint més a la promoció i popularització dels vehicles elèctrics.
Hora de publicació: 26-jul-2024
