El boom de vehicles elèctrics s’ha posat en marxa a tot el món i el liti s’ha convertit en el “petroli de la nova era energètica”, atraient a molts gegants per entrar al mercat.
Dilluns, segons els informes dels mitjans de comunicació, el gegant energètic ExxonMobil es prepara actualment per a la "perspectiva de la dependència reduïda del petroli i el gas", ja que intenta tocar un recurs clau que no sigui el petroli: el liti.
ExxonMobil ha comprat els drets a 120.000 hectàrees de terra al pantà de Smackover al sud d’Arkansas de Galvanic Energy per almenys 100 milions de dòlars, on té previst produir liti.
L’informe va assenyalar que l’embassament a Arkansas pot contenir 4 milions de tones d’equivalent al carbonat de liti, suficient per alimentar 50 milions de vehicles elèctrics i que Exxon Mobil pot començar a perforar a la zona en els propers mesos.
La "tanca clàssica" de la demanda de petroli
El canvi cap als vehicles electrificants ha provocat una cursa per bloquejar els subministraments de liti i altres materials centrals a la fabricació de bateries, atraient una sèrie de gegants, amb ExxonMobil al capdavant. Es preveu que la producció de liti diversifiqui la cartera d'ExxonMobil i la doni exposició a un nou mercat de ràpid creixement.
En canviar de petroli a liti, ExxonMobil diu que té un avantatge tecnològic. L’extracció de liti de les salons consisteix en la perforació, el processament de canonades i líquids, i les empreses de petroli i gas han acumulat una gran quantitat d’expertesa en aquests processos, fent -los ideals per a la transició a la producció de minerals, liti i executius de la indústria petroliera.
Pavel Molchanov, analista del banc d’inversions Raymond James, va dir:
La perspectiva que els vehicles elèctrics siguin dominants en les pròximes dècades ha proporcionat a les empreses de petroli i gas un fort incentiu per implicar -se en el negoci de liti. Es tracta d’una “tanca clàssica” contra les perspectives de la menor demanda de petroli.
A més, Exxon Mobil va predir l’any passat que la demanda de vehicles lleugers de combustible per als motors de combustió interna podia assolir el 2025, mentre que els vehicles elèctrics, híbrids i de cèl·lules de combustible podrien créixer per tenir en compte el 50 per cent de les vendes de vehicles nous fins al 2050. La companyia també preveu que el nombre global de vehicles elèctrics podria passar de 3 milions el 2017 a 420 milions el 2040.
Tesla trenca terreny a la refineria de liti de Texas
No només Essenke Mobil, sinó que Tesla també està construint una fosa de liti a Texas, EUA. No fa gaire, Musk va celebrar una cerimònia innovadora per a la refineria de liti a Texas.
Val la pena esmentar que a la cerimònia, Musk va destacar més d'una vegada que la tecnologia de refinació de liti que utilitza és un camí tècnic diferent de la refinació tradicional de liti. , no es veurà afectat de cap manera. "
El que va mencionar Musk és molt diferent de la pràctica principal actual. Pel que fa a la seva pròpia tecnologia de refinació de liti, Turner, el cap de Tesla'Les matèries primeres i el reciclatge de la bateria van donar una breu introducció a la cerimònia innovadora. Tesla'La tecnologia de refinació de liti reduirà el consum d’energia en un 20%, consumirà un 60% menys de productes químics, de manera que el cost total serà un 30% inferior i els subproductes produïts durant el procés de refinació també seran inofensius.
Post Horari: 30 de juny-2023
