El boom dels vehicles elèctrics s'ha desencadenat arreu del món i el liti s'ha convertit en el "petroli de la nova era energètica", atraient molts gegants a entrar al mercat.
Dilluns, segons informes dels mitjans de comunicació, el gegant energètic ExxonMobil s'està preparant actualment per a la "perspectiva d'una reducció de la dependència del petroli i el gas" mentre intenta aprofitar un recurs clau a part del petroli: el liti.
ExxonMobil ha comprat els drets sobre 120.000 acres de terreny al pantà de Smackover, al sud d'Arkansas, a Galvanic Energy per almenys 100 milions de dòlars, on té previst produir liti.
L'informe assenyalava que el jaciment d'Arkansas podria contenir 4 milions de tones d'equivalent a carbonat de liti, suficient per alimentar 50 milions de vehicles elèctrics, i Exxon Mobil podria començar a perforar a la zona en els propers mesos.
La "cobertura clàssica" de la caiguda de la demanda de petroli
El canvi cap a l'electrificació dels vehicles ha desencadenat una cursa per assegurar el subministrament de liti i altres materials centrals per a la fabricació de bateries, atraient una munió de gegants, amb ExxonMobil al capdavant. S'espera que la producció de liti diversifiqui la cartera d'ExxonMobil i li doni exposició a un nou mercat en ràpid creixement.
En canviar del petroli al liti, ExxonMobil diu que té un avantatge tecnològic. L'extracció de liti de salmorres implica perforació, oleoductes i processament de líquids, i les companyies petrolieres i gasístiques han acumulat durant molt de temps una gran quantitat d'experiència en aquests processos, cosa que les fa ideals per a la transició a la producció del mineral, segons els executius de la indústria del liti i el petroli.
Pavel Molchanov, analista del banc d'inversions Raymond James, va dir:
La perspectiva que els vehicles elèctrics esdevinguin dominants en les properes dècades ha proporcionat a les companyies petrolieres i gasístiques un fort incentiu per involucrar-se en el negoci del liti. Aquesta és una "cobertura clàssica" contra la perspectiva d'una menor demanda de petroli.
A més, Exxon Mobil va predir l'any passat que la demanda de vehicles lleugers per a combustible per a motors de combustió interna podria arribar al seu màxim el 2025, mentre que els vehicles elèctrics, híbrids i de piles de combustible podrien créixer fins a representar el 50 per cent de les vendes de vehicles nous el 2050. % superior. L'empresa també preveu que el nombre mundial de vehicles elèctrics podria augmentar de 3 milions el 2017 a 420 milions el 2040.
Tesla inicia la construcció d'una refineria de liti a Texas
No només Essenke Mobil, sinó que Tesla també està construint una foneria de liti a Texas, EUA. No fa gaire, Musk va celebrar una cerimònia d'inici de les obres de la refineria de liti a Texas.
Val a dir que a la cerimònia, Musk va emfatitzar més d'una vegada que la tecnologia de refinació de liti que utilitza és un camí tècnic diferent del refinament de liti tradicional, i no es veurà afectada de cap manera.
El que Musk va esmentar és molt diferent de la pràctica generalitzada actual. Pel que fa a la seva pròpia tecnologia de refinació de liti, Turner, el cap de Tesla'les matèries primeres i el reciclatge de bateries, va fer una breu presentació a la cerimònia d'inici de la construcció. Tesla'La tecnologia de refinació de liti reduirà el consum d'energia en un 20%, consumirà un 60% menys de productes químics, de manera que el cost total serà un 30% inferior i els subproductes produïts durant el procés de refinació també seran innocus.
Data de publicació: 30 de juny de 2023
