Des del 2024, les bateries super-carregades s’han convertit en una de les altures tecnològiques per les quals competeixen les empreses de bateries elèctriques. Moltes bateries de potència i OEM han llançat bateries quadrades, suaus i grans cilíndriques que es poden carregar fins al 80% de SOC en 10-15 minuts o carregades durant 5 minuts amb un rang de 400-500 quilòmetres. La càrrega ràpida s’ha convertit en una recerca habitual de les empreses de bateries i empreses de vehicles.
El 4 de juliol, Honeycomb Energy va llançar diversos productes competitius de ganivets curts a la cimera de socis globals. Per al mercat elèctric pur, Honeycomb Energy ha aportat la cèl·lula de bateria de ganivets curt de ganivet de ferro de 5 º de liti de 5C de la indústria, amb un temps de càrrega del 10-80% escurçat a 10 minuts, i una cèl·lula super-carregada de 6 ºC, que pot assolir la gamma ultra alta i una experiència super-carregada alhora. La càrrega durant 5 minuts pot arribar a una gamma de fins a 500-600 quilòmetres. Per al mercat de PHEV, Honeycomb Energy ha llançat la primera cèl·lula de bateries de fulla curta híbrida de 4C de la indústria: "800V Hybrid Dragon Scale Scale"; Fins al moment, els productes de càrrega ràpida de Honeycomb Energy han cobert totalment de 2,2 º a 6C i estan totalment adaptats als models de vehicles de passatgers amb diferents formes de potència com PHEV i EV.
L’armadura Hybrid 4C Dragon Scale Obre l’època del sobrealimentació de Phev
Després de l'alliberament de la cèl·lula especial de la bateria de fulla curta híbrida de segona generació l'any passat, Honeycomb Energy ha portat la primera separació termoelèctrica de la indústria de tres yuan de la bateria de fulla curta: "800V Hybrid Three Yuan Dragon Scale Scale".
Tal com el seu nom indica, la bateria d’armadura d’escala de drac de tres yuan de 800V és adequada per a l’arquitectura de la plataforma de 800V, admet la càrrega ultra-ràpida, pot arribar a una taxa de càrrega màxima de 4C i segueix la tecnologia de separació termoelèctrica de l’armadura d’escala de drac, que és més segura. Amb el suport de la tecnologia de càrrega ràpida de 800V+4C, s’ha convertit en el producte PHEV de càrrega més ràpid de la indústria. Aquest revolucionari producte de bateries, dissenyat per a la propera generació de vehicles híbrids, es produirà en massa el juliol de 2025.
Al mercat actual, els models PHEV s’han convertit en la força principal impulsant l’augment continuat de la taxa de penetració de la nova energia. Els productes curts de ganivet de Honeycomb Energy són naturalment adequats per a l'estructura interna dels models PHEV, que poden evitar eficaçment la canonada d'escapament i aconseguir una gran integració i alta potència.
La força del producte de l’armadura d’escala de drac híbrida híbrida de 800V és més destacada. En comparació amb el tradicional paquet de bateries PHEV, aquest producte ha aconseguit un augment del 20% en la utilització del volum. Combinat amb la densitat d’energia de 250Wh/kg, pot proporcionar models PHEV amb 55-70kWh d’espai de selecció d’energia i arribar a 300-400 km de rang elèctric pur. Això ha arribat al nivell de resistència de molts vehicles elèctrics purs.
Més important encara, aquest producte també ha aconseguit una reducció del 5% del cost unitari, que és més avantatjós en el preu.
Les bateries sobrealimentades de 5c i 6C encenen el mercat elèctric pur
Honeycomb Energy també ha llançat dues bateries sobrealimentades, el liti de ferro de ganivet curt i el ternari, perquè el mercat EV satisfà les necessitats urgents de les empreses de vehicles per augmentar la velocitat de càrrega.
El primer és una bateria de sobrealimentador de fulla curta de 5c basada en el sistema de fosfat de ferro de liti. Aquesta cèl·lula de càrrega ràpida de fulla curta pot completar un 10% -80% de reposició d’energia en 10 minuts i la vida del cicle també pot arribar a més de 3.500 vegades. Es produirà en massa el desembre d’aquest any.
L’altra és una bateria de sobrealimentador de 6C basada en el sistema ternari. 6C s’ha convertit en un camp de batalla per a les empreses de bateries. La bateria de sobrealimentador 6C creada per Honeycomb Energy té una potència màxima de 6 ºC a la gamma del 10% -80% de SOC, es pot carregar en 5 minuts i té un rang de 500-600 km, que pot satisfer les necessitats de llarga distància en el temps d’una tassa de cafè. A més, tot el paquet d’aquest producte té una potència de fins a 100-120kWh, i el rang màxim pot arribar a més de 1.000 km.
Cultiveu profundament el procés d’apilament i prepareu-vos per a les bateries d’estat sòlid
En la pre-recerca de bateries d’estat sòlid, Honeycomb Energy també va llançar un producte de bateria d’estat semi-sòlid ternari amb una densitat d’energia de 266Wh/kg a la cimera. Aquest és el primer producte que Honeycomb Energy ha definit en funció dels escenaris de temps, cost i aplicació per a la producció massiva. S'utilitza principalment per a models de gran capacitat de forma especial. En comparació amb les bateries líquides de níquel elevat, el temps de resistència a la calor d’aquest producte quan es veu obligat a desencadenar la fugida tèrmica s’ha duplicat i la temperatura màxima després de la fugida s’ha reduït en 200 graus. Té una millor estabilitat tèrmica i és menys probable que s’estengui a les cèl·lules adjacents.
En termes de tecnologia d’apilament, la tecnologia “Flying Spiling” de Honeycomb Energy ha assolit una velocitat d’apilament de 0,125 segons/peça. S'ha posat en producció a gran escala a les bases de Yancheng, Shangrao i Chengdu, millorant significativament l'eficiència de la producció. La inversió en equips per GWH del procés d’apilament de vol és inferior a la del procés de bobinatge.
L’avanç continu de la tecnologia d’apilament de vol també s’ajusta a la tendència competitiva actual de la reducció de costos contínues de la indústria de la bateria. A més de l’estratègia de Honeycomb Energy de grans productes simples, més es fabrica, més fort és l’efecte a escala i la consistència i el rendiment dels productes continuaran millorant.
En aquesta cimera, Honeycomb Energy va demostrar completament el seu darrer sistema de productes i els avantatges integrals que aporta el seu desenvolupament continuat de la tecnologia d’apilament de fulla curta. També va publicar diversos temes principals per aconseguir resultats guanyadors amb proveïdors. Amb la suspensió del gran projecte de cilindre de Tesla, el futur del cilindre gran és encara més incert. En el context de la competència interna intensificada en la indústria de la bateria elèctrica, la càrrega ràpida de Honeycomb Energy Energy ha esdevingut sens dubte sinònim de la propera generació de productes de bateria de potència. A mesura que la càrrega ràpida de fulla curta recolzada per la tecnologia d’apilament de vol accelera el ritme de producció i instal·lació en massa, l’impuls de desenvolupament de Honeycomb Energy augmentarà encara més.
Post Horari: Jul-12-2024
